Vergaser

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Der Vergaser dient der Bereitstellung eines zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemischs in allen Betriebspunkten. Bei den A-Modellen ist der Vergaser stets als Fallstrom-Vergaser ausgeführt. Zunächst als einstufiger Vergaser, später beginnend mit den großen Modellen als zweistufiger Registervergaser.

Zur näheren Erklärung zu Registervergaser siehe 2CV-Power.de

Der Vergaser ist bei allen Modellen mittig über dem Motor angeordnet, hinter dem Öleinfüllstutzen und unter (bei alten 2CV) bzw. vor dem Luftfilter. Der Vergaser ist auf die Vergaserspinne montiert.


Die verwendeten Vergaser:

Vergasertyp Motortyp Fahrzeugtypen
Solex 28 A 53 (425 ccm) 2CV 03/1963 - 02/1970
AZU 03/1963 - 08/1967
Zenith 28 A 53 (425 ccm) 2CV 03/1963 - 02/1970
AZU 03/1963 - 08/1967
Solex 30 M 4 (602 ccm) AK - 05/1968
Solex 32 A 79/0 (425 ccm) AZU 08/1967 - 08/1972
Dyane 08/1967 - 03/1968
Solex 34 A 79/1 (435 ccm) 2CV 02/1970 - 09/1979
AZU 08/1972 - 07/1978
Dyane 03/1968 - 09/1975
Solex 34 M 28/1 (602 ccm) 2CV 02/1970 - 07/1978
AK 05/1968 - 07/1978
Dyane 10/1968 - 01/1970
Mehari 10/1968 - 07/1978
Solex 40 M 4 (602 ccm) Dyane 01/1968 - 10/1968
Ami 6 09/1963 - 05/1968
Solex 26/35 M 28/1 (602 ccm) 2CV 07/1978 -
Mehari 07/1978 -
Solex 26/35 M 28 (602 ccm) Dyane 02/1970 -
Acadiane 02/1978 -
Ami 6 05/1968 - 03/1969
Ami 8 03/1969 - 09/1978

Weblinks